Lors de l’arrivée d’une nouvelle Responsable Marketing sur le marché français, j’ai identifié un manque de granularité dans la priorisation des investissements publicitaires, notamment sur le croisement entre les routes aériennes, les canaux de vente et les capacités prévues (sièges disponibles) pour la saison suivante.
La question stratégique : sur quelles routes concentrer nos efforts publicitaires ou commerciaux selon les investissements en capacité ?
- 💡 Initiative personnelle : j’ai proposé et construit une matrice d’investissement multicanal, croisant la pénétration du canal de vente avec l’évolution des capacités (ASK YoY), afin d’aider à la prise de décision budgétaire.
- 🧠 J’ai également élaboré une cartographie des routes selon leur niveau de maturité marché (Awareness → Relevance → Loyalty → Leadership), pour adapter les stratégies marketing selon le cycle de vie de chaque route. Pour cela, je me suis basée sur la méthode du Commercial Strategy interne.
- 🤝 Travail collaboratif avec les équipes ventes, marketing et direction commerciale pour intégrer les inputs métier et assurer l’adhésion au livrable.
- La nouvelle approche de répartition des budgets publicitaires a été saluée par les équipes commerciales et marketing France.
- La rigueur de la méthodologie a été remarquée par la nouvelle Responsable du Développement International, qui m’a ensuite sollicitée pour l’accompagner dans sa prise de poste avec des analyses ad hoc.
- Le déploiement complet a été freiné par la crise du COVID début 2020, ce qui n’a pas permis de mesurer l’impact chiffré final, mais la démarche a structuré une nouvelle logique de pilotage budgétaire produit/marché.
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